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自平看台 成人快手中国网记者 自平

	赛场工作人员不停地向记者席送水

本届世界杯的组织工作整体来说接近完美。从我们记者的角度来说，从12个主办城市的国际足联采访证领取中心这第一环开始，到比赛结束后提供专车把记者们从新闻中心送往市中心火车站，都有条不紊，非常周到。

尤其值得一提的是，德国铁路系统向采访本届世界杯的许多记者提供了世界杯期间免费搭乘头等车厢的待遇，这可以说是东道主为记者们办的最大一件好事。

这次世界杯期间常遇高温，每个球场的工作人员都会不断地向记者席送凉水。他们每人托着一个盘子，盘子里面一般都放有七、八杯水，踩着阶梯跑上跑下，也是够累的。东道主的这份细微关怀，沁人心脾。

又比如在斯图加特，市政府还特地为一些无证记者设立一个新闻中心。里面不但上网免费，还免费提供饮料和三明治。该市的市政府新闻办公室也非常热心，非常有效率。 我们电台在斯图加特地区的一些采访，都得益于斯图加特市政府新闻办公室的鼎力支持和帮助。

看得出，德国人对主办本届世界杯比较自信。由于国力强盛，加上足球文化本来就深厚，他们用不着刻意渲染世界杯气氛，每个城市就自然而然地洋溢着世界杯的节日气氛。

但是，由于这种不太刻意的态度，在某些地方就存在一些欠缺。

我们每次晚间比赛的采访报道工作结束之后，往往都在半夜一、二点钟。此时最头疼的就是两件事情：一是肚子饿了，但新闻中心的餐厅却早关了，街上也早已经黑灯瞎火。饭店一般都在11点就关门了，但此时往往是正常的90分钟比赛时间刚刚结束，很可能还要打30分钟的加时赛甚至点球大战。

第二件事情就是如何回住处。虽然有专车从新闻中心开往市中心火车站，但车次较少，几乎看不到专车。而体育场附近深夜找出租车则非常困难。上次我在柏林体育场报道完的比赛想拦辆出租车，结果足足等了半个小时。

另外，世界杯这么大型的赛事，这么多人员在火车站、体育场需要出租车，主办方却缺乏管理。夜间找出租车难，白天找出租车也难。比如柏林火车站外面的出租车等候处，根本无人管理。高峰期间，人们只能互相争夺出租车，非常混乱。我只在法兰克福体育场看到有专人指挥调度出租车。

如果增加出租车不现实，那么主办城市应该有责任增加前往比赛场地的专线车辆。这一点，我去过的主办城市做得都比较差。

另外，对于物价的问题。在新闻中心，记者们必须支付贵得离谱的上网费用。新闻中心餐厅的菜也是种类少，数量少，价格贵。新闻中心餐厅的咖喱鸡饭，一勺饭，一点点鸡肉，八块欧元。有一次我数了数，一泡咖喱汁水中，比小指头还细的鸡丝只有四根。

但新闻中心归国际足联管辖。国际足联日益倡导商业化，四年一次的世界杯是国际足联大大小小官员四年俸禄的重要来源。因此这个问题还不能归咎于东道国德国。

大前天无赛事，我上网一查，发现有些博客及社区论坛转载了我写的部分文章，看到其中有些网友显然对世界杯期间德国旅馆的住宿费用不太了解。在《昨夜我们无床可睡》一文中，我提到那个家庭旅馆每夜98欧元，有网友就表示不能理解叠&补尘辫;叠怎么可能那么贵。其实我们所住旅馆还都是因为有当地朋友帮忙，才预订到比较便宜的房间。

在法兰克福，我们还住过一所家庭旅馆，每夜价格是120欧元。后来我们发现，若在平时，那所家庭旅馆价格在60欧元至70欧元之间。世界杯期间，在主办城市，旅馆房间价格平均上涨了一倍。很多非常一般的旅馆单间要价都在200欧元以上。比如中国的新华社以及上海电视台工作人员，事先预订了比赛城市的旅馆房间，单间价格都至少200欧元。来到这里以后，才发现这个价格是平时的一倍。

由于世界杯分散在各个城市举行，住宿、旅行、通讯费用等费用加起来，报道世界杯的成本越来越昂贵了。这其中一个重要原因是国际足联利用世界杯这个强势体育盛会，对媒体的盘剥越来越厉害。另一方面，如德国这样的联邦制民主国家，市场经济下政府也无法对各地的旅馆等行业作出硬性规定。

奥运会、世界田径锦标赛等赛事或多或少还试图保持奥运精神，而世界杯的商业化气息则已经太浓郁，令人窒息。