Россия: древо жизни в Вепсском лесу. Часть 2
| 12:58, четверг, 28 июня
Они смогли показать людям, что быть вепсом совсем не стыдно.
И что не стоит скрывать свои вепсские корни.С тех пор "Древо Жизни" проводится ежегодно.
Сюда всегда приезжает множество гостей, как из России, так и изЭстонии и соседней Финляндии.
С каждым годом я замечаю всё больше книг, изданных на вепсском.
Есть даже поэт, пишущий на вепсском, и музыкальная вепсская группа.
Официально вепсы являются православными по вероисповеданию.
Однако в основе вепсского мировоззрения стоят своеобразныеправославно-языческие верования.В русской традиции до 1920-х годов вепсов называли чудью или кайванами.
Христианские представления у вепсов формировались под влияниемконтактов с русскими.
У всех финно-угорских народов в древности существовал главный небесный бог.Его имя исследователи связывают с названием неба, воздуха.
Вепсский бог Jumou заведовал погодой - от него происходили гром,гроза и радуга.Поэтому в вепсском языке названия, обозначающие эти природныеявления, содержат имя этого бога.
Очень стойкой осталась вера в различных духов и нечисть.Духи - хозяева леса, земли, полей и воды. Самым же популярным увепсов был и остается хозяин леса.
Здесь он известен под множеством имен, а эхо в лесуобъяснялось народом как голос его хозяина.
Также вепсами почитаются и водные духи.
Очень интересны древние вепсские мифы и верования.
И благодаря подобным праздникам ими начинает интересоваться всёбольше людей, небезразличных к сохранению культуры самобытныхроссийских народностей.
Село Винницы считается столицей Вепсарии и центром вепсской культуры.
Вепсский язык относится к финно-угорской группе. (Олудь по-вепсски - пиво).
Считается, что вепсы из Прибалтики пришли на Русь, однако многими это оспаривается.
Основные причины причисления себя к русским во времена СССР - непрестижность языка и низкий уровень национального самосознания.
И вепсов практически заставили отказаться от своего имени, корней и языка.
А сейчас есть хотя бы один день в году, который объединяет людей, говорящих на вепсском языке.
Взялся за организацию коллектив Ленинградского областного Учебно-методического центра.
И им прекрасно удалось провести настоящий Вепсский праздник!
"Разговаривать с этой женщиной можно только в том случае, если она очень устала или не выспалась. Потому что если она в тонусе, то надо рыть где-нибудь рядом окоп и задавать вопросы оттуда".
Вид на привокзальную площадь с пятого этажа гостиницы "Тагил".
Главная проходная Уралвагонзавода. Первый заводской гудок звучит в 07:00 – для рабочих и школьников сигнал о том, что пора просыпаться. Второй раздается в 07:30 – сигнал о том, что нужно выходить из дома. По третьему гудку в 08:00, словно в театре, начинается ежедневное трудовое представление.
Благополучие Тагила, безусловно, полностью лежит на плечах промышленных гигантов, ведь подавляющее количество населения работает на Уралвагонзаводе и Нижнетагильском Металлургическом комбинате. Однако ни для кого не секрет, что моногорода переживают сегодня далеко не лучшие времена.
История Тагила, включая его сегодняшнюю жизнь, насквозь индустриальная. Он основан династией Демидовых, представители которой строили здесь заводы, и даже датой основания считается год – 1722, когда на Выйском заводе была получена первая продукция — чугун.
Название "Нижний Тагил" раньше частенько упоминалось по телевидению, но это было все равно приятно. "Все равно" – потому что это были, как правило, сериалы про милицию или бандитов. Обычно герои таких фильмов угрожали друг другу возможностью оказаться в Нижнем Тагиле. И это было неспроста, ведь на территории города около полутора десятков исправительных учреждений! К сожалению, вышедшие на свободу "перевоспитанные" люди обычно оседают в городе.
Конец рабочего дня.
Приготовления к празднику в церковно-приходской школе при храме Александра Невского. Там, зимним утром, в ремонтирующемся храме, в только что распавшемся Советском Союзе меня крестили родители и крестились сами.
Проспект Ленина, вид из забрызганного окна маршрутного такси. Недавно где-то слышал, что Тагил и Екатеринбург вывели из списка экологически неблагополучных городов России.
Однажды я делал проект, посвященный молодым людям, которые были "свободны" на тот момент, они должны были держать в руках некий предмет, напоминавший о распавшихся отношениях, что-то очень личное. Мой приятель тогда приехал на побывку из Севастополя. Пару лет спустя я снимал уже его свадьбу, на которой он был безупречно счастлив.
Теперь молодой морской волк и его жена работают на Уралвагонзаводе.
На трамвайной остановке "Менделеева", на которой раньше выходили студенты педагогического и политехнического институтов, среди частного сектора теперь расположено большое цыганское поселение. При более близком знакомстве цыгане оказались довольно милыми ребятами, со своими непростыми проблемами. С этой встречи я начал заниматься документальной фотографией.
Главными героями города, помимо Демидовых, конечно, являются отец и сын Черепановы – конструкторы первого в России паровоза. Жаль, что общемировая слава в изобретении этой машины принадлежит англичанам. Кроме того существует легенда, что под Нижним Тагилом был сделан первый в России велосипед.
Нижний Тагил второй по величине город в Свердловской области, здесь проживает почти четыреста тысяч человек. Теперь тут даже образуются небольшие дорожные заторы, что очень раздражает вечно спешащих водителей маршруток, которые в свою очередь гордо ругаются: "Пробки!".
Служба в Свято-Троицком храме, самом старом в городе.
Беседа глухонемых прихожан с отцом Олегом. Разговор за чашечкой чая с пирогами решает многие социальные, правовые и, конечно, религиозные вопросы этих беззащитных людей.
Заседание местного казачьего круга. Вместе с возрождением православной церкви, после смутных времен, начало развиваться и казачество. Помню, что какое-то время они охраняли коллективные сады работников УВЗ.
В годы Великой Отечественной Войны на Уралвагонзаводе была произведена большая часть всех выпущенных танков Т-34. Сегодня в городе на постаментах стоят два таких танка – один у главной проходной завода, другой у краеведческого музея. Первый, заводские умельцы держат "на ходу", он становится флагманом каждого парада Победы.