Muita obedi锚ncia, pouca competitividade
Felipe Massa fez uma excelente corrida. Na primeira curva, deixou Vettel e Alonso para tr谩s e assumiu a lideran莽a da corrida. Depois disso, s贸 esteve atr谩s na corrida quando parou nos boxes.
Massa estava bem posicionado para ganhar sua primeira corrida desde o horr铆vel acidente na Hungria no ano passado.
Isso s贸 at茅 Fernando Alonso come莽ar a andar mais r谩pido. Caso Felipe continuasse brigando para manter a lideran莽a, a primeira dobradinha da Ferrari estaria amea莽ada, com a chance de o terceiro colocado, Sebastian Vettel, estragar a festa italiana.
Com jogo de equipe, Alonso poderia disparar na prova, e Massa - que estava de fato com o carro mais lento naquele momento - seguraria Vettel em terceiro, garantindo mais pontos 脿 escuderia.
A 18 voltas do fim, a ordem da Ferrari para Massa pelo r谩dio veio cheia de eufemismos, para evitar que a equipe seja punida por ordenar explicitamente o jogo sujo. "Ok, Felipe, Alonso est谩 mais r谩pido que voc锚. Por favor, me confirme que voc锚 entendeu essa mensagem."
Massa respondeu deixando Alonso passar e ouviu pelo r谩dio: "Bom rapaz".
Por mais escancarada que tenha sido a ordem da equipe, a Ferrari poder谩 sempre alegar que simplesmente apresentou o problema a Massa, e que coube ao piloto tomar a decis茫o.
Fernando Alonso, que em outros tempos j谩 se beneficiou de ordens de equipe e da condescend锚ncia de companheiros brasileiros de equipe, n茫o precisa justificar muito sobre sua 23a vit贸ria na carreira.
J谩 Felipe Massa pode falar poucas coisas em sua defesa. Tomou a decis茫o em prol da equipe e recebeu muitos elogios internos por isso, mas decepcionou a todos que torcem por ele.
Antes do GP da Alemanha, Massa estava apenas 31 pontos atr谩s de Alonso, com ainda nove corridas em aberto. 脡 dif铆cil acreditar que qualquer outro piloto se submetesse t茫o candidamente 脿蝉 ordens da equipe, em detrimento de uma chance de vencer a corrida.
O que se v锚 na F-1 茅 o oposto. A competitividade 茅 t茫o grande e feroz que mesmo pilotos da mesma equipe fazem quase qualquer coisa para ganhar cada corrida. Na rival Red Bull, os companheiros Mark Webber e Sebastian Vettel chegaram a se chocar em plena corrida neste ano, na luta pelo primeiro lugar. Ningu茅m aceita perder na F-1, o que faz o esporte t茫o divertido.
Sem pestanejar, Massa abriu m茫o de suas ambi莽玫es na tabela para ajudar um companheiro de equipe em um momento da temporada em que ambos ainda t锚m plenas condi莽玫es de lutar pelos mesmos resultados. 脡 dif铆cil imaginar um grande campe茫o - como o pr贸prio Fernando Alonso - fazendo o mesmo em uma situa莽茫o semelhante.
A espantosa obedi锚ncia de Massa revela o qu茫o pouco competitivo o piloto se tornou nesta temporada.
颁辞尘别苍迟谩谤颈辞蝉Deixe seu coment谩rio
Que saudades da velha F贸rmula 1 e seus pilotos competindo por esporte, claro, querendo vencer, mas sem ser interrompido durante a corrida. Agora s茫o equipes que correm na pista e n茫o os pilotos. F贸rmula 1: se tornou um esporte sujo !
脡 por isso que outras categorias automotores vem ganhando espa莽o. 脡 no min铆mo vergonhoso ver a equipe ordenando um dos seus pilotos a ceder para outro. Esquecem que a formula de ganhar dinheiro na F1 茅 patroc铆nio x audi锚ncia. E audi锚ncia se consegue mostrando competitividade, inclusive entre os pilotos da mesma equipe.
O que a FIA j谩 deveria ter feito era tirar o p贸dio da Ferrari por inteiro para punir essa manobra descabida.
Saudades da 茅poca de Fittipaldi, Piquet e Senna.
Na Ferrari ganha quem "ela" quer...e acreditem, n茫o foi t茫o ruim pro Massa, isso esta no contrato...deve ter levado US$ 500 mil...pra deixar o Alonso passar, $$$$$ e mais $$$$$ s贸 isso interessa, com certeza uma coisa que Senna jamias faria, por isso deixou tanta saudade, o Rubinho...fez mesma coisa....grana...$$ grana e + grana!!!!
Felipe Massa apagou de vez a minha na F1
Os motoristas viraram joguetes nas m茫os dos verdadeiros pilotos que s茫o as escuderias. Hoje em dia a torcida 茅 para a Maquilarem, a Ferrari, a Lotus. Bem dizem que isso 茅 um circo mesmo pra criancinha que ainda acredita em papai noel. 脡 um esporte pobre, paup茅rrimo. 脡 melhor ir jogar detetive com meu filho. Pelo menos h谩 algum suspense e alguma verdade no meu jogo.
Massa 茅 um frouxo, covarde, uma vergonha para o Brasil.
N茫o h谩 nenhum problema em ser segundo piloto. O defeito 茅 ser submisso e covarde, mas nem pra ser submisso o Massa serve. Ele poderia ter ido pro box, deixado o carro apagar, engrenar marcha errada... Pelo menos pra uma coisa o epis贸dio serviu pra mimpra: eu que j谩 via poucas dessas corridas depois da morte do Senna (esse sim competitivo desde os tempos da Toleman), agora n茫o perco mais o tempo com essa palha莽ada.
脡 lastim谩vel a manipula莽茫o de resultados nos esportes em geral. Isso ocorre no futebol, no atletismo e no automobilismo. O controverso conceito de "natureza humana" parece indicar a desonestidade, a covardia, a hipocrisia, o cinismo, entre outros v铆cios, como seus 铆tens constituintes. No presente caso o que vemos 茅 que o "novo" pacote de "aperfei莽oamentos" da Ferrari tem muito de coisas velhas. A equipe j谩 茅 reincidente em condutas antidesportivas. Provavelmente, contratos "leoninos" devem fazer parte de seu perfil. Contudo, isso se explica o comportamento de Massa n茫o o justifica, principalmente a suavidade de suas declara莽玫es. Al茅m de prolixos, ele, Alonso e a diretoria da Ferrari ofendem a intelig锚ncia dos afccionados. Dizer que a tram贸ia toda foi pelo "bem" da equipe? A equipe sairia de Hockenheim com o mesmo n煤mero de pontos. Qualquer um que sabe aritm茅tica b谩sica tem condi莽玫es de fazer o c谩lculo. Massa, poderia ter sido mais lac么nico em seus coment谩rios, dizendo, apenas: "Fiz o que era 'obrigado' a fazer". Para bom entendedor "pingo 茅 letra". 脡 de se esperar que, ao menos, a FIA entenda e puna exemplarmente a equipa vermelha como j谩 fez, em outra ocasi茫o, com a MacLaren. Para mim a Ferrari deveria ser desclassificada do GP da Alemanha e essa medida j谩 deveria ter sido tomada imediatamente, pelo bem do pr贸prio esporte, t茫o envolvido em esc芒ndalos. Com isso, quem sabe, a escuderia de Maranello e seus pilotos assimilassem mais um pouco do que significa competitividade, esportividade, honestidade, dignidade, entre outras virtudes necess谩rias a qualquer esporte.
vergonha, esportista que joga para equipe 茅 valorado,mas covarde que 茅 submisso tem destino certo.
N茫o acordo mais cedo nas manh茫s de domingo para ver essa palha莽ada.
Que haja por parte da FIA uma puni莽茫o exemplar para a Ferrari e da parte dos espectadores, boicote total aos palha莽os.
O que esta errado n茫o 茅 a F1 e nem a Ferrari e sim quem se deixa levar pela, como o titulo deixou bem claro, falta de competitividade, o correspondente esta coberto de raz茫o, infelizmente para os amantes da F1, no Brasil, resta torcer por outros nomes, independentemente de nacionalidades, uma vez que por aqui s贸 esta aparecendo pilotos razoaveis, que por isto, se preocupam com conta banc谩ria.
Felipe Massa nao eh digno de ocupar o mesmo espaco que Airton Senna
e outros grandes corredores. Ele deveria se envergonhar do que fez.
QUANDO O MASSA ASSINOU O CONTRATO TAVA ESCRITO L脕 EM CIMA:
1潞 LUGAR: A EQUIPE
2潞 LUGAR: A EQUIPE
3潞 LUGAR: A EQUIPE
E TINHA UM P.S. L脕 EMBAIXO...
O MASSA 脡 UM CARA INTELIGENTE E SABE O QUE 脡 MELHOR PR脕 ELE
corre apenas pelo dinheiro!!!!!
O que 茅 de matar 茅 que o pr贸prio Fernando Alonso em entrevista deixou claro que n茫o faria o mesmo se a ordem viesse dos boxes, com certeza Felipe Massa 茅 o segundo piloto da ferrari mesmo e os fatos mostraram isso bem claramente. A canalhice 茅 o Felipe ficar alardeando que est谩 l谩 para competir e vencer corridas e deixar todos os brasileiros como se fossem palha莽os torcendo por ele nas manh茫s de domingo. Se 茅 segundo piloto que assuma isso !
A Ferrari demonstra desprezo pela 茅tica, desprezo pelo esporte, desprezo pelos brasileiros, e pelos mais mundo afora que assistem a Formula Um, mas isto poder谩 ter efeito cascata sobre os patrocinadores das redes de televis茫o motivados pelas perdas de audi锚ncia que fatalmente ir谩 ocorrer.
Massa jamais poderia ter sido subserviente como foi, isto causa-nos nojo.